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Edoardo Giribaldi 鈥� Vatican News

Foi um Fiat Cinquecento, o mesmo modelo que levou o Papa Francisco por Nova Iorque, em setembro de 2015, o primeiro carro a percorrer a passagem subterrânea da nova Piazza Pia, inaugurada na manhã desta segunda-feira (23/12), três dias antes do início do Jubileu. As rajadas de vento frio que marcaram boa parte da cerimônia acompanharam a execução inicial do hino do Vaticano, pela banda musical do Corpo da Gendarmaria, e do italiano, interpretado pela Polícia local de Roma Capital.

A banda musical do Corpo da Gendarmaria Vaticana

Parolin: 鈥淎ntigo e moderno não se opõem鈥�

鈥淓ste é um momento significativo e para mim pessoalmente é um momento de gratidão鈥� declarou o secretário de Estado Vaticano, cardeal Pietro Parolin, presente no evento representando a Santa Sé junto com o arcebispo Rino Fisichella, pró-prefeito do Dicastério para a Evangelização e nomeado pelo Papa Francisco para organizar o Ano Santo. 鈥淧ode-se dizer que foi concluído um trabalho de muitos anos鈥�, acrescentou o cardeal, destacando os primeiros desenvolvimentos que remontam ao Jubileu de 1950 e à criação da Via della Conciliazione sob o pontificado de Pio XII. 鈥淣a nova praça 鈥� observou ainda o cardeal 鈥� o antigo e o moderno não se opóem鈥�, unindo concretamente o Castelo Sant'Angelo com a Colunata de Bernini. 鈥淔oi concluída uma obra de grande valor de engenharia, que permitirá admirar mais facilmente uma cidade atravessada pelo Tibre, mas não dividida鈥�, concluiu.

O cardeal Parolin na Praça Pia   (AFP or licensors)

Gualtieri: um projeto atento à sustentabilidade ambiental

鈥淧oucas pessoas acreditaram, mas nós conseguimos鈥�, foi o comentário do prefeito de Roma, Roberto Gualtieri, que falou de 鈥渦ma verdadeira corrida contra o tempo鈥� para terminar as obras em tempo para a abertura da Porta Santa. O prefeito citou os números do projeto: 110 trabalhadores, divididos em três turnos, totalizando 450 dias de trabalho, sem folgas. 鈥淯ma grande praça do abraço鈥�, como a definiu Gualtieri, símbolo de uma nova 鈥�época de comunhão, de colaboração entre a Santa Sé, o Estado italiano e a sua capital鈥�. A Praça Pia torna-se a maior zona pedonal urbana de Roma, com capacidade total para 150 mil pessoas. Uma oportunidade, portanto, para 鈥渟ediar muitos eventos do Jubileu鈥�. Um projeto realizado em nome da sustentabilidade ambiental - através da instalação de áreas com sombra, fontes e canalização das águas pluviais - que reforça ainda mais a ligação entre a praça e a Santa Sé, dada a atenção do Papa às questões ambientais, e que quer relançar 鈥渁 poderosa mensagem de esperança, fraternidade e paz鈥� que, segundo Gualtieri, o próprio Francisco 鈥渁ssociou ao Jubileu鈥�.

Meloni: Praça Pia, um 鈥減equeno milagre civil鈥�

A primeira-ministra italiana, Giorgia Meloni, falou depois de um 鈥減equeno milagre civil鈥� e, ao agradecer a todos os trabalhadores envolvidos na construção da nova Praça Pia, referiu-se ao Ano Santo como um evento 鈥渁ntes de tudo de fé, que permite nos reconciliarmos um pouco com nós mesmos." Aqueles que são convidados a falar sobre a sua experiência de peregrinação, disse a primeira-ministra, 鈥渞espondem que aquele caminho representou um ponto de virada鈥�. A esperança indicada por Meloni é que 鈥渆sse tempo passado com nós mesmos nos liberte essencialmente de tudo o que é supérfluo鈥�. 鈥淎 mochila do peregrino é leve鈥�, sublinhou a primeira-ministra, 鈥減orque contém apenas o essencial鈥�.

Salvini: trabalhadores italianos e estrangeiros integrados

O ministro das Infraestruturas, Matteo Salvini, também falou no palco montado no coração da nova praça, elogiando a 鈥渋ntegração鈥� entre trabalhadores italianos e estrangeiros, bem como a unidade de intenções das 鈥渇orças políticas, sociais e sindicais "na execução dos trabalhos, remando "todos no mesmo sentido". Após as saudações institucionais de Stefano Antonio Donnarumma, diretor administrativo das Ferrovie dello Stato e Francesco Rocca, presidente da região do Lácio, a inauguração terminou com o tradicional corte da fita e a passagem de um veículo Anas, que foi responsável pela realização dos canteiros de obras, seguido pelo Cinquecento branco.

A nova passagem subterrânea na Praça Pia

Anas: dificuldades devido a achados arqueológicos

À margem do evento, entrevistada pelos meios de comunicação vaticanos, também falou Sara Fadlun, engenheira civil de Anas que coordenou as obras do canteiro, relançando a ideia de um 鈥減equeno milagre鈥� realizado para um espaço de 7.000 metros quadrados em extensão, para a qual foram utilizados 450 mil paralelepípedos. Entre os 鈥渙bstáculos鈥� encontrados durante as obras esteve a descoberta de 鈥渋mportantes vestígios arqueológicos na entrada da passagem subterrânea鈥�. Aldo Isi, diretor administrativo de Anas, é da mesma opinião e sublinhou aos meios de comunicação vaticanos a sinergia com o Ministério do Patrimônio Cultural para preservar os achados e, ao mesmo tempo, melhorar o 鈥渟istema viário鈥�.