Um novo papam¨®vel el¨¦trico como presente ao Papa Francisco
Christine Seuss ¨C Cidade do Vaticano
A partir desta quarta-feira o Papa Francisco irá circular pela Praça de São Pedro a bordo de um novo papamóvel. Por ocasião do Ano Santo de 2025, a montadora Mercedes-Benz entregou ao Papa na tarde desta quarta-feira, 4 de dezembro, um carro Classe G totalmente elétrico, produzido especialmente para atender suas necessidades de deslocamento.
A delegação da Mercedes pode encontrar-se com o Papa no Vaticano para a entrega do automóvel. Francisco pediu expressamente que estivessem presentes os trabalhadores diretamente envolvidos na produção. O grupo era liderado por Ola Källenius, CEO do Grupo Mercedes-Benz, e por outros representantes de alto nível do Grupo, que vieram da Alemanha especialmente para a ocasião.
Uma grande honra
¡°É uma grande honra para nós poder entregar este veículo ao Santo Padre¡±, sublinhou à Rádio Vaticano/Vatican News Källenius, durante a entrega do novo automóvel ao Papa. A Mercedes já pode contar com quase 100 anos de experiência com o chamado papamóvel: o primeiro veículo produzido em Stuttgart foi de fato entregue ao Papa Pio XI em 1930.
Também Francisco usa atualmente um Classe G nas suas audiências públicas, quando passa entre os fiéis, embora ainda seja movido a gasolina. ¡°Estamos caminhando para emissões zero e lançando muitos produtos elétricos. Este ano lançamos o G elétrico. Estamos neste caminho e continuaremos a fazê-lo nos próximos anos¡±, explica Källenius.
Também Peter Zotter ficou feliz com a oportunidade de encontrar o Papa. Zotter trabalha no desenvolvimento da fábrica de Graz, onde são produzidos os Mercedes Classe G. ¡°É obviamente uma honra ser convidado para trabalhar em um projeto como este. Já fizemos um Classe G para o Papa, mas isso foi há algum tempo e eu não estive pessoalmente envolvido. Ter a oportunidade de trabalhar em um veículo tão especial é provavelmente uma oportunidade única na carreira¡±, afirma Zotter.
Emissões zero, conforto, tecnologia
A equipe de especialistas de vários sedes da Mercedes trabalhou durante cerca de um ano com representantes do Vaticano para personalizar o carro de acordo com as necessidades do Santo Padre. Foi dada grande atenção às emissões zero: afinal, o Vaticano estabeleceu como meta até 2030 ter seus veículos completamente livres de emissões. Em particular, detalhes como a poltrona giratória e o mobiliário interno foram feitos à mão.
O veículo é baseado no novo Classe G elétrico com tração integral. Foi projetado especificamente para a velocidade reduzida com que Francisco normalmente é conduzido até a Praça São Pedro durante audiências públicas. ¡°É claro que, em comparação com o veículo original, muitas coisas mudaram em termos de base, portanto o ponto de partida era diferente¡±, explica ainda Zotter. A experiência adquirida no projeto anterior foi incorporada no trabalho do último ano. Em particular, o desenvolvedor aponta para a traseira do veículo: ¡°Esta é uma peça única com todas as funções. Espera-se que isso proporcione ao Santo Padre o conforto adequado para seus deslocamentos¡±.
Audiência privada com a equipe de produção
Comparado com o Classe G normal, o teto foi removido. Em caso de chuva ou mau tempo, um teto retrátil protege os ocupantes. No lado direito, a porta traseira foi convertida em dobradiças contra-rotativas, enquanto o lado esquerdo foi totalmente soldado. Como os papamóveis anteriores, o veículo é branco e tem a placa SCV1 (¡°Estado da Cidade do Vaticano¡±).
Após a entrega das chaves, Francisco recebeu os dirigentes e trabalhadores para uma breve audiência privada.
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